Kiedy zobaczymy na ulicach elektryczny samochód Xiaomi Vision Gran Turismo? To, co firma pokazała w Barcelonie na MWC 2026 to istny kosmos.
Targi MWC, które odbywają się co roku w Barcelonie to święto entuzjastów mobilnych technologii, ale tym razem – na jednym z większych stoisk zobaczyliśmy element motoryzacyjny. Mowa o Vision Gran Turismo, czyli koncepcyjnym, bezkompromisowym, elektrycznym aucie, które może pochwalić się mocą ponad 1900 KM.
Tak, tym razem – zamiast skupienia na elektronice “kieszonkowej”, na stoisku Xiaomi zaparkował istny potwór. Vision Gran Turismo, bo o nim mowa, udowadnia, ze granica pomiędzy firmami technologicznymi a producentami hipersamochodów powoli się zaciera.
Xiaomi na MWC 2026: Zamiast kolejnego smartfona pokazali… 1900-konny hipersamochód z Gran Turismo!
To przełomowy moment dla obserwatorów rynku. Pomyślcie tylko – przez lata twórca kultowej ściganki na konsole PlayStation – Kazunori Yamauchi zapraszał do współpracy marki, takie jak Porsche, Buggati, Ferrari czy McLaren. Teraz postawiono na Xiaomi. Jest to o tyle niezwykłe, że to tak naprawdę pierwsza stricte technologiczna firma, dołączająca do tego projektu. Mało tego – to pierwsza chińska marka w całej historii gier Gan Turismo.
Prztyczek w nos dla tradycyjnych producentów aut? Tak, gdyż sytuacja dobitnie pokazuje, że z firmy, tworzącej smartfony czy hulajnogi można przejść do punktu, w którym konkuruje się z gigantami całkiem innego segmentu.
Xiaomi Vision Gran Turismo wygląda obłędnie
Nie ma co kryć – tytułowy pojazd wygląda po prostu niesamowicie, a światło idealnie załamuje się na aerodynamicznej bryle. Projektant, określił tę stylistykę jako „sculpted by the wind”. Design przypomina idealną kroplę, co ma niemały wpływ na osiągi dot. oporu powietrza (Cx = 0,29). Zamiast wielkich spojlerów postawiono na specjalne, niewielkie otwory oraz kanały powietrzne redukujące drgania.
Hipersamochód jest w stanie zapewnić użytkownikowi dostęp do ponad 1900 koni mechanicznych. Przypominam tylko, że Ferrari Vision GT z Gran Turismo oferuje “jedynie” 1300 KM. Pomyślcie tylko, jak trudno jest wyhamować taką bestię. Za proces ten odpowiadają specjalne tarcze węglowo-ceramiczne.
Środek jest równie luksusowy, co stylistyka. Nie ma tu niewygodnej klatki, rodem z typowych rajdówek. Zamiast tego dostajemy przestronną kabinę, a całość wygląda po prostu spójnie. Nawet wolant, zastępujący tradycyjną kierownicę robi tu wrażenie i jest zintegrowany z ekranem.
Trzeba też wspomnieć o systemie Xiaomi Pulse, czyli rozwiązaniu, które monitoruje nasze funkcje zdrowotne podczas wyścigu i dostosowuje do tego wibracje, generowane przez fotel a także oświetlenie. Tak to można grać, prawda?
Kiedy będziemy mogli ujeżdżać Xiaomi Vision Gran Turismo
Auto trafi na wirtualne tory w Gran Turismo 7. Xiaomi przywiozło na targi makietę w skali 1:1, która pozwoliła sprawdzić nam na własne oczy, jak technologia przecina się z motoryzacją. To swoisty teaser, który zachęci do gry i jak sądzę – zrobi to skutecznie.
